Wij maken het verkopen van uw bedrijfswagen eenvoudig, snel en zonder risico.
U ontvangt binnen 24 uur een vrijblijvend bod.
Ons bod is gebaseerd op de actuele marktwaarde.
Wij regelen alle papierwerk en keuringen.
Het geld staat binnen enkele dagen op uw rekening.
De bedrijfswagenverkopen in augustus 2025 zijn opnieuw sterk gedaald. Nieuwe regelgeving weerhoudt ondernemers van aankoop van bestelbussen.
De verkoop van bedrijfswagens is in augustus 2025 opnieuw sterk gedaald. Volgens cijfers van de RAI Vereniging en BOVAG, gepubliceerd door AutoReview, werden er vorige maand 4.215 nieuwe bedrijfswagens geregistreerd. Dat is een daling van 28,7 procent ten opzichte van augustus 2024, toen er 5.915 stuks werden verkocht.
Over de eerste acht maanden van 2025 bedraagt de totale daling 23,4 procent. In totaal zijn er dit jaar tot nu toe 39.570 bedrijfswagens verkocht, tegen 51.655 in dezelfde periode vorig jaar. De belangrijkste oorzaak is de nieuwe regelgeving die per 1 januari 2025 is ingegaan, waardoor ondernemers terughoudend zijn met de aanschaf van een nieuwe bestelbus.
Vooral de verkoop van bestelwagens tot 3,5 ton staat onder druk. In augustus daalde dit segment met 31,4 procent. De enige lichtpuntjes zijn de elektrische bedrijfswagens, waarvan de verkoop in augustus met 8,4 procent steeg ten opzichte van een jaar eerder. Het marktaandeel van elektrische bedrijfswagens komt hiermee op 9,8 procent.
In augustus 2025 werden in Nederland 4.827 nieuwe bedrijfswagens geregistreerd, een daling van 18,3 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2024. Over de eerste acht maanden van 2025 komt het totaal op 47.210 registraties, wat neerkomt op een krimp van 14,6 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Vooral de traditionele dieselbestelwagens verliezen terrein, terwijl elektrisch aangedreven modellen juist een gestaag groeiend aandeel veroveren.
De daling is breed zichtbaar over merken en segmenten, maar treft het zwaarst de compacte en middelgrote bestelwagens. Zware bedrijfswagens en speciale voertuigen vertonen een lichte stijging, wat erop wijst dat de zakelijke investeringen in specifieke segmenten op peil blijven.
Opvallend is dat geen enkel volledig elektrisch model de top vijf haalt, hoewel de Ford E-Transit en Volkswagen ID. Buzz Cargo gezamenlijk al 12 procent van de inschrijvingen in het middensegment voor hun rekening nemen.
De forse terugval kent meerdere oorzaken. De fiscale spelregels voor bedrijfswagens werden begin 2025 ingrijpend herzien. De aftrekbaarheid van plug-in hybride bestelwagens verdween voor voertuigen die na 1 januari 2025 worden aangeschaft. Daardoor kiezen ondernemers massaal voor volledig elektrische alternatieven of stellen ze hun aankoopbeslissing uit.
Daarnaast spelen levertijden van elektrische modellen een rol. Terwijl de vraag stijgt, kunnen fabrikanten de productie niet altijd bijbenen, wat leidt tot langere wachttijden en een kunstmatig lager registratiecijfer in de zomermaanden.
De invoering van zero-emissiezones in meerdere steden per 2025 maakt dieselbestelwagens minder aantrekkelijk. Ondernemers die nog een diesel kopen, riskeren vanaf 2025 hinder in stadscentra. Dat zet een rem op de impulsaankopen en dwingt kopers kritischer te kijken naar de restwaarde.
Een bijkomende factor is de onzekere economische vooruitzichten in de bouw en logistiek, sectoren die traditioneel grote afnemers van bedrijfswagens zijn. Dalende marges en oplopende personeelskosten zorgen voor uitgestelde investeringen.
De inkrimpende markt voor nieuwe bedrijfswagens heeft een verrassend neveneffect: de tweedehandsmarkt veert juist op. Omdat er minder nieuwe bestelauto's bijkomen, stijgt de vraag naar jonge gebruikte exemplaren. Dat biedt kansen voor ondernemers die hun huidige bedrijfswagen willen verkopen.
Vooral dieselbestelwagens tot vijf jaar oud noteren stabiele tot licht stijgende prijzen, doordat het aanbod krimpt terwijl veel ondernemers nog niet kunnen of willen overstappen op elektrisch. Dat maakt augustus 2025 een uitgelezen moment om je nog goed onderhouden diesel- of lichte hybride bestelwagen te verkopen.
Elektrische bedrijfswagens kennen echter een grotere onzekerheid. De snelle technologische vooruitgang en onduidelijkheid over batterijdegradatie maken kopers voorzichtig. Wie nu een EV van twee jaar oud aanbiedt, moet rekening houden met een forse afschrijving. Laat je daarom altijd adviseren over de actuele marktwaarde voordat je overgaat tot verkoop.
jouw volgende stap
Het oorspronkelijke artikel staat bij de bron. Klik door om het volledige bericht te lezen.
