Wij maken het verkopen van uw bedrijfswagen eenvoudig, snel en zonder risico.
U ontvangt binnen 24 uur een vrijblijvend bod.
Ons bod is gebaseerd op de actuele marktwaarde.
Wij regelen alle papierwerk en keuringen.
Het geld staat binnen enkele dagen op uw rekening.
In januari 2026 werden slechts 1439 bestelwagens verkocht, februari presteert nog slechter. Autoreview vraagt zich af of het ooit goedkomt.
Het jaar 2026 begon al ontstellend slecht voor de verkoop van bestelwagens. In januari werden slechts 1439 exemplaren verkocht, een zeer laag aantal. De cijfers van februari laten een nog somberder beeld zien, zo blijkt uit gegevens van Autoreview.
Volgens het artikel van Autoreview, gepubliceerd op 2 maart 2026, is de vraag naar busjes in Nederland sterk gedaald. De exacte cijfers voor februari worden niet genoemd, maar de trend is negatief. De redactie vraagt zich af of de verkoop ooit weer zal herstellen.
De oorzaken van de daling worden in het artikel niet gespecificeerd. Wel wordt de vraag gesteld of de markt voor bestelwagens structureel veranderd is. Het is nog onduidelijk of er in de komende maanden verbetering optreedt.
De magere verkoop van slechts 1439 bestelwagens in januari 2026 is geen toevalstreffer. Het is het resultaat van een samenloop van factoren die de markt al maanden parten spelen. De invoering van een verhoogde BPM voor bedrijfswagens, de onzekerheid rond zero-emissiezones in binnensteden en de sterke stijging van de rente maken de aanschaf van een nieuwe bus onaantrekkelijk. Ondernemers stellen hun investering liever uit.
Daarnaast speelt de snelle elektrificatie een dubbele rol. Enerzijds groeit het aanbod elektrische bestelwagens, maar het vertrouwen in de laadinfrastructuur en actieradius houdt veel kopers nog tegen. Tegelijkertijd kelderen de verkopen van dieselmodellen met tientallen procenten, terwijl de overstap naar elektrisch voor velen een te grote sprong is. In november 2025 daalde de dieselverkoop met ruim 70% ten opzichte van een jaar eerder, een historisch dieptepunt.
Uit cijfers van ACEA blijkt dat Nederland in 2025 de grootste daling van bedrijfswagenregistraties in de hele EU liet zien. Waar landen als Polen en Spanje nog lichte groei kenden, kromp de Nederlandse markt met bijna 30%. De combinatie van onduidelijk beleid, hoge brandstofprijzen en de restwaardeonzekerheid van stroomaandrijving zorgt ervoor dat de sector in een perfecte storm zit. Zelfs populaire modellen zoals de Mercedes-Benz Sprinter en Volkswagen Crafter zien hun orderaantallen teruglopen.
Verkoopadvies
Ook in een dalende markt zijn er situaties waarin direct verkopen voordeliger is dan wachten. Herkent u een van deze situaties?
Vermijd de verrekening van meer- of minderwaarde en laat uw bus vrijblijvend taxeren. U hoort direct wat de beste route is.
Als een grote beurt, distributieriem of turbo op de planning staat, kan verkopen nu slimmer zijn. Ook met schade nemen wij uw bus over.
Schaf een EV aan en verkoop uw diesel of benzine voor de export. Zo benut u de huidige waarde vóór verdere afschrijving.
Minder personeel, andere routes of een nieuwe branche? Verkoop uw bus terwijl deze nog courant is, voordat stilstand tot extra afschrijving leidt.
Onze waardebepaling
We kijken naar merk, model, bouwjaar, kilometerstand, onderhoudshistorie en aanwezige schade. Maar dat is niet het hele verhaal. De exportvraag, de beschikbaarheid van onderdelen en de lokale marktdynamiek spelen een doorslaggevende rol in onze taxatie. Omdat de bedrijfswagenmarkt op dit moment erg grillig is, baseren we ons bod op real-time transactiedata en veilingnoteringen uit meerdere Europese landen. Zo bent u verzekerd van een reële, marktconforme prijs.
Verkopen aan Opkoper Bedrijfswagen
Of uw bus nu in de Randstad, in een provinciestad of zelfs net over de grens in België staat, wij halen hem kosteloos bij u op. Onze dekking:
Daarom Opkoper Bedrijfswagen
Sinds 2005 zijn wij het vertrouwde adres voor ondernemers die snel en eerlijk van hun bedrijfswagen af willen. Dit mag u van ons verwachten:
Bij ophaling ronden we direct de betaling af. U hoeft niet dagen te wachten op uw geld.
Geen gesleep naar een garage: wij komen bij u thuis of op de zaak, zonder extra kosten.
Geen nattevingerwerk: ons bod is gebaseerd op actuele veilingprijzen en exportvraag uit meer dan 20 landen.
Ook als uw bus schade heeft, een hoge kilometerstand of niet meer rijdt, doen wij een passend bod.
U heeft direct contact met de eigenaar van het opkoopbedrijf. Geen callcenter, geen doorverkoop.
Wij weten exact wat bussen waard zijn, ook in een lastige markt. En we staan garant voor een vlotte en betrouwbare afhandeling.
Het oorspronkelijke artikel staat bij de bron. Klik door om het volledige bericht te lezen.
